Menteri perdagangan Korea Selatan mengatakan ketahanan rantai pasokan harus menjadi fokus pasca-pandemi

Menteri perdagangan Korea Selatan mengatakan ketahanan rantai pasokan harus menjadi fokus pasca-pandemi

Pandemi virus corona telah memaksa “perubahan mendasar” dalam kebijakan perdagangan global karena pemerintah semakin fokus pada ketahanan rantai pasokan dan mengamankan akses ke teknologi generasi berikutnya, menurut menteri perdagangan Korea Selatan.

Yeo Han-koo mengatakan kepada Financial Times bahwa perhatian tradisional terhadap akses pasar dan efisiensi rantai pasokan ternyata kurang.

Lingkup kebijakan perdagangan yang kita miliki sebelum pandemi pada dasarnya hanya pembukaan pasar dalam perdagangan barang dan jasa, aturan asal dan sebagainya, bukan kebijakan perdagangan yang kita saksikan di era baru ini, kata Yeo.

“Digitalisasi, kerentanan rantai pasokan, dan pengembangan aturan jalan untuk teknologi baru: ini adalah tantangan baru.”

Yeo mengutip kekurangan akut cairan knalpot diesel pada bulan November sebagai contoh kejutan rantai pasokan yang mengguncang pembuat kebijakan.

Korea Selatan bergantung pada China untuk lebih dari 97 persen impor DEF-nya. Tetapi setelah Beijing membatasi ekspor urea, bahan penting dalam DEF yang digunakan untuk mengurangi emisi beracun dari mesin diesel, sektor logistik negara itu menghadapi kelumpuhan yang akan segera terjadi.

Militer Korea Selatan terpaksa menerbangkan puluhan ribu liter cairan dari Australia, Asia Tenggara, dan Timur Tengah.

“Ini bahkan bukan produk berteknologi tinggi, tetapi kami bangun di suatu pagi untuk menyadari bahwa kami hanya mengandalkan satu negara. Kami membutuhkan sistem peringatan dini untuk menghentikan situasi ini berkembang menjadi sesuatu yang serius, ”kata Yeo.

Yeo Han-koo

Yeo Han-koo mengatakan peran perwakilan perdagangan AS Katherine Tai dalam menyelesaikan perselisihan antara perusahaan Korea Selatan LG dan SK adalah contoh dari apa yang dapat dilakukan ‘otoritas perdagangan aktif’ © kementerian industri perdagangan dan energi Korea Selatan

Korea Selatan adalah pengekspor barang dan jasa terbesar kedelapan di dunia, menurut Bank Dunia. Booming perdagangan chip, mobil dan kapal mendorong pemulihan ekonomi negara dari krisis Covid, dengan ekspor dan volume perdagangan diperkirakan akan mencapai rekor tahun ini.

Ekonomi terbesar keempat di Asia mengumumkan bulan ini bahwa mereka sedang bersiap untuk mendaftar untuk bergabung dengan Perjanjian Komprehensif dan Progresif untuk Kemitraan Trans-Pasifik setelah tawaran China untuk memasuki pakta perdagangan regional meredakan kekhawatiran Seoul akan mengganggu mitra dagang terbesarnya.

Tetapi tidak jelas bagaimana aplikasi resmi Seoul, yang diharapkan akan diajukan sebelum masa jabatan Presiden Moon Jae-in berakhir pada Mei, akan diterima di Jepang.

Negara-negara tersebut terlibat dalam perselisihan di Organisasi Perdagangan Dunia atas kontrol ekspor yang dikenakan Tokyo pada komponen semikonduktor Korea Selatan pada 2019 terkait dengan pertarungan atas pendudukan masa perang Jepang di Korea. Semua anggota CPTTP harus menyetujui setiap peserta pakta tersebut.

Yeo mengakui bahwa “kami belum benar-benar memiliki kesempatan untuk melakukan percakapan mendalam” tetapi bersikeras bahwa tanggung jawab untuk meningkatkan hubungan terletak tepat pada Tokyo.

“Jepang yang memberlakukan langkah-langkah pengendalian ekspor ini, dan sejak itu Korea telah memperbaiki semua masalah yang diangkat oleh Jepang,” katanya. “Jadi giliran Jepang untuk maju dengan sikap yang lebih positif, lebih konstruktif dan melihat bagaimana kita bisa menyelesaikan masalah ini.”

Secara terpisah, Yeo bersikeras bahwa Seoul tidak akan “berpihak” dalam perselisihan antara AS dan China.

“Keseimbangan sebelumnya dalam hubungan AS-China telah rusak, jadi sekarang semua orang mengkalibrasi ulang untuk menemukan keseimbangan baru,” kata Yeo.

Korea Selatan dan pemerintah yang berpikiran sama “tidak ingin konflik ini mengarah pada kekacauan yang lebih serius dalam ekonomi dunia”, tambahnya.

“Bukan hanya Korea. Banyak negara di kawasan ini menghadapi situasi serupa.”

Seoul telah bekerja erat dengan pemerintahan Joe Biden untuk memenuhi prioritas Washington di sektor-sektor termasuk kendaraan listrik dan semikonduktor.

Yeo memuji Katherine Tai, perwakilan perdagangan AS, atas intervensinya untuk menengahi penyelesaian untuk mengakhiri perselisihan pahit antara afiliasi pembuat baterai dari perusahaan Korea SK dan LG.

Ketidaksepakatan telah mengancam masa depan pabrik baterai SK senilai $2,6 miliar di negara bagian Georgia, AS, dan rencana Ford dan Volkswagen untuk membangun kendaraan listrik di Amerika.

“Intervensi Katherine Tai menyelamatkan ribuan pekerjaan dan rantai pasokan AS-Korea Selatan dalam baterai EV,” kata Yeo. “Itu adalah contoh dari apa yang dapat dilakukan oleh otoritas perdagangan aktif.”

Namun dia mengakui bahwa pembuat chip Korea Selatan telah gelisah oleh tuntutan AS untuk rincian tentang pasokan dan permintaan chip, inventaris dan segmen pelanggan yang berbeda.

“Perusahaan akan khawatir informasi semacam ini dapat mengungkapkan informasi sensitif terkait konsumen dan rahasia bisnis mereka,” katanya. “Kami telah mengomunikasikan kekhawatiran kami, dan AS telah mengomunikasikan bahwa mereka memahami kekhawatiran itu.”

Bertukar rahasia

FT telah mengubah Rahasia Dagang, pengarahan harian yang harus dibaca tentang perubahan wajah perdagangan internasional dan globalisasi.

Daftar disini untuk memahami negara, perusahaan, dan teknologi mana yang membentuk ekonomi global baru.